Сегодня мы рассказываем о наших приключениях в монгольском городке Эрдэнэт и как попасть на экскурсию на горно-обогатительный комбинат «Эрдэнэт».
Гостеприимство
Небольшой монгольский городок Эрдэнэт остался в нашей памяти как гостеприимный и полный сюрпризов город. Еще по дороге на озеро Хупсугул нам пришлось здесь останавливаться. Вначале мы искали дешевые гостишки из нашего нелюбимого Лоунели плэнет, которые на самом деле оказывались совсем недешевыми: в районе 30-40 долларов. Шел проливной дождь, и мы уже отчаявшись обратились за помощью к таксисту, но тут нам повезло: радом с нами остановилась машина, в которой сидел афроамериканец и предложил помощь на английском. Узнав о наших поисках, он спросил есть ли у нас спальники и предложил место в детском саду. Наш новый друг оказался католическим священником из Конго. В Эрдэнэте у него миссия и бесплатный дет сад для бедных.
В саду нем работали волонтёры из Франции. Вместе с ними он нас и поселил, а еще дал указание местному монголу провести нас на кухню, где нам погрели суп.
Так мы и легли спать. На утро нас позвали на завтрак, там мы немного поговорили с ребятами. Они нашли работу через программу coup de pouce humanitaire (https://www.cdepouce.com/), выбрали строительное направление, но они скорее подсобники. Платят за билеты сами, но государство им возвращает 60 процентов налога от зарплаты во Франции, так что, по словам некоторых, при большом доходе имеет смысл поработать на благо Монголии. После завтрака нас отвезли на автостанцию.
На обратном пути из Морона в Эрдэнет нам снова повезло. C нами ехала пассажирка, которая училась в Свердловске. Дорога была дальняя, разговор длинным, так что получилось, что мы остались ночевать у нее.
Карьер «Эрдэнэт»
О том, что мир не без добрых людей мы узнали и на следующий день. Однако перед этим нам пришлось столкнуться с русской бюрократией разбавленной монгольским образом ведения дел. Неудивительно: ведь основной нашей целью было посещение совместного монголо-российское предприятия, горно-обогатительного комбината «Эрдэнэт».
Попасть на карьер оказалось и просто, и нелегко. В путеводителях указывалось, что любая гостиница в Эрдэнэте поможет вам организовать тур. Как бы не так! Мы зашли в несколько, включая фешенебельный по местным меркам отель и нам не смогли помочь. Тогда мы сами нашли телефоны на сайте предприятия и позвонили по первому попавшемуся. Нам сказали прийти в гендирекц (да-да именно так они произносили со смешным акцентом).
Гендирекц оказалось зданием в центре города возле фонтанов. На проходной почему-то нас отправили к заместителю директора по человеческим ресурсам. Тот, выслушав нас, позвонил начальнику СНиТБ и нас пообещали подобрать возле его дома, где он должен был обедать. В назначенный час никто не показался. Мы позвонили снова, но оказалось, что начальник уже уехал.
Мы уже распрощались с надеждой посетить карьер, однако нам скоро перезвонили и сказали, что выслали за нами машину к главному офису. Мы снова потопали туда, благо расстояние было небольшим. Через полчаса за нами приехали и завезли на территорию карьера, где мы еще немного подождали, пока вышел начальник. С ним поехали на обзорную площадку. Для полноценной экскурсии нужно разрешение генерального директора, инструктажи и т. д. В общем, все это не быстро и осталось не совсем понятно, как это правильно организовать.
Так что мы проехались по территории, и постояли минут 20 над карьером, а Геннадий Петрович кратко рассказал о предприятии. Летом 2016 Россия продала свои 49% акций и предприятие стало полностью монгольским. Здесь работает около 6 тысяч человек, в основном монголы, русские и другие выходцы из СССР. Карьер разрабатывали более 35 лет и его глубина составляет около 140 метров. Основной продукцией является медный и молибденовый концентраты.
Из оборудования наши белорусские БелАЗы с грузоподъёмностью 120 тонн и американские самосвалы 136 тонн.
Экскаваторы импортные и российские. Процесс добычи стандартный: вначале бурят скважины, потом закладывают туда динамит и взрывают.
После этого материал грузят на самосвалы и отвозят на производство, где руда проходит вначале через мельницу крупного помола и затем через измельчитель. Процесс заканчивается извлечением: специальным порошком промывают и частицы меди и молибдена отбираются с пеной. Предприятие работает в основном на экспорт в Китай.
Эрдэнэт и достопримечательности
Сам город не велик и смотреть в нем особо нечего. Помимо упомянутой площади с фонтанами мы обнаружили бульдозер-монумент.
Поднялись к Памятнику дружбы и увидели статую Будды. Дошли и до нее.
В Эрдэнэте расположен маленький музей, вход 1500 тугриков.
Камерой снимать нельзя, но пару снимков мы все же сделали до того, как получили предупреждение.
А этот снимок мы сделали официально, с мотивацией, что дядя в юрте похож на нашего президента Лукашенко. Смотрительница понимающе закивала и позволила сделать фото.
Остальные стандартные достопримечательности города – стадион и рынок. Первый не предназначен для футбола: здесь проводятся соревнования по народным игрищам. Рынок же грязен и вонюч, с некоторым количеством пьяниц. На нем продаются вещи для обихода, так ничего интересного.
Как добраться
В Эрдэнэт мы приехали на машине из Сухбатора: коллективное авто стоит 60000. Больше пассажиров – меньше стоимость. Обратно из Эрдэнэта мы поехали на поезде до Улан-Батора. Заплатили 27600 за купе, плацкарт значительно дешевле – 18000, но наша знакомая отсоветовала: «очень душно и вонюче». Такси до жд станции, что за городом – 5400 тугриков.
No Comments